Україна - нова епоха. Золотий фонд нації/Подрєза Сергій Михайлович

Матеріал з Who is Wiki
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Державне підприємство «ЗАВОД 410 ЦА» дає нове життя авіаційній техніці

Подрєза
Сергій Михайлович

Генеральний директор

ДП «ЗАВОД 410 ЦА» існує вже понад 65 років.

На сьогоднішній день – це єдине підприємство в Україні, яке пропонує широкий спектр високоякісних послуг з ремонту авіаційної техніки. Підприємство виконує повний техноло­гічний цикл капітального ремонту літаків Ан-24, -26, -30, -32 та авіаційних двигунів Д-З6 серій 1, 1А, 2А, та їх агрегатів. Ремонт турбогенераторних установок ТГ-16 (М) і допоміжних дви­гунів РУ-19А-300. Завод здійснює комплекс робіт з подовження ресурсів літаків типу «Ан», всі види технічного обслуговування ремонтованої на заводі авіатехніки, а також КВР-1, 2, 3 на літаку Ан-74, і КВО на літаку Ан-72.

На виконання робіт з капітального ремонту, модернізації, переобладнання і технічного обслуговування літаків типу АНТОНОВ, завод має сертифікати Міждержавного авіаційного комітету, українських національних авіаційних властей. Також підприємство сертифіковане Міністерством оборони України по Авіаційним правилам UAR-MAA-145 та Державною авіа­ційною службою України за вимогами «Правил схвалення організації з ТО (Part-145)», як організація по ремонту, технічному обслуговуванню та модернізації авіатехніки. Крім цього, система якості заводу сертифікована за міжнародними стандартами серії ISO-9001, а також аерокосмічного комплексу AS/EN-9110. Враховуючи, що виконуються роботи по ремонту військових літаків, завод має сертифікат стандарту NATO AQAP 2120, а також ліцензію Міністерства економічного розвитку України на ремонт і модернізацію військової авіаційної техніки.

З серпня 2008 р.і по теперішній час завод очолює Сергій Михайлович Подрєза. З цього дня почався новий етап у житті заводу.

Багаторічний стаж роботи на підприємстві, шлях від інженера до Генерального директора, талант керівника, наявність страте­гічного бачення та достатнього досвіду для реалізації планів у досягненні поставленої мети дають підставу і повне право говорити про новий етап розвитку підприємства.

Завдяки зусиллям С.М. Подрєзи завод розширив ринки збуту про­дукції, яка експортується у понад 30 зарубіжних країн, що сприяє зміцненню економічної незалежності України.

Колективом заводу зроблені величезні зусилля з підготовки до сертифікації за нормами і правилами європейської організації з без­пеки в авіації EASA (PART-145, PART-147). Це дозволить диверсифіку­вати роботу не тільки на техніці типу АНТОНОВ, а й проводити технічне обслуговування літаків зарубіжного виробництва. На виробничих пло­щах заводу вже було проведено та проводиться технічне обслугову­вання літаків Боїнг-737. Також завод плідно працює з бізнес-авіацією.

Одним з напрямків розвитку є реалізація програми «Український вертоліт». Вона дозволить модернізувати вертоліт Мі-8Т у варіант Мі-8МСБ шляхом встановлення сучасних двигунів ТВ3-117ВМА-СБМ1В. Реалізація проекту здійснюється спільно з АТ «Мотор Січ».

На заводі виконуються роботи з відновлення лакофарбового покриття літаків зарубіжного виробництва. Використовуються аерокосмічні поліуретанові емалі з високим вмістом сухого залишку за технологією фірми AkzoNobel (Нідерланди).

Маючи багатий досвід з відновлення авіаційного двигуна Д-36, завод має всі можливості для освоєння техніки західного вироб­ництва. Це стосується двигуна СFМ-56, який після виконання ремонту фактично за всіма параметрами може проходити випробу­вання на базі вже діючої моторно-випробувальної станції заводу. Також можливе освоєння двигуна Pratt & Whitney 100, 120 серії, який використовується на літаках ATR-42, -72, а також на літаках Dash-8 виробництва Bombardier.

Завод має досвід роботи більш ніж з 60-ма країнами світу, з якими розвинені ділові, дружні, партнерські відносини, і завжди відкритий для плідних ділових контактів.